Prečo sú statory vysokonapäťových motorov väčšinou zapojené do hviezdy?

Pretrojfázový motorStatorové vinutie má dva druhy zapojenia, trojuholník a hviezdu. Hviezdicové zapojenie spočíva v spojení koncov trojfázového vinutia a hlavy trojfázového vinutia s napájacím zdrojom. Hviezdicové zapojenie má dva prípady externého zapojenia a vnútorného zapojenia. Vnútorné hviezdicové zapojenie motora spočíva v tom, že hviezdicový bod spojený s trojfázovým vinutím je upevnený v príslušnej časti statorového vinutia a má tri vyvedené výstupné konce. Externé zapojenie spočíva v tom, že hlava a koniec trojfázového vinutia sú vyvedené a slúžia na externé pripojenie a zapojenie motora.

Metóda trojuholníkového pripojenia spočíva v spojení hlavy fázového vinutia s chvostom iného fázového vinutia, teda U1 a W2, V1 a U2, W1 a V2, a bod pripojenia je pripojený k zdroju napájania.

Ak každé fázové vinutie považujeme za čiaru, po spojení hviezd sa podobá žiariacej hviezde a zákon trojuholníkového zapojenia sa podobá trojuholníku, preto sa nazýva hviezdicové zapojenie alebo trojuholníkové zapojenie. Trojuholníkový motor môžeme zapojiť aj do dvoch prípadov: s vnútorným uhlom a vonkajším uhlom.

Ak ide o motor s jedným napätím, je možné pripojiť interný aj externý prvok, ale pri motore s dvojitým napätím je možné vytiahnuť iba hlavu a koniec trojfázového vinutia a potom sa externé pripojenie vykoná podľa napäťovej situácie, pričom vysoké napätie zodpovedá hviezdicovému zapojeniu a nízke napätie zodpovedá uhlovému zapojeniu.

Prečo používať hviezdicové zapojenie pre vysokonapäťové motory：

Pre nízkonapäťové motory sa segmentuje podľa výkonu, napríklad základná séria motorov podľa rozdelenia 3 kW, nie viac ako 3 kW podľa hviezdicového zapojenia, ostatné podľa uhlového zapojenia a premotory s premenlivou frekvenciou, je to podľa rozdelenia 45kW, nie viac ako 45kW podľa hviezdicového zapojenia, ostatné podľa uhlového zapojenia; Pre zdvíhacie a metalurgické motory existuje viac hviezdicových spojov a veľké zdvíhacie motory tiež používajú uhlové spoje. Vysokonapäťový motor má vo všeobecnosti hviezdicové zapojenie, účelom je vyhnúť sa vinutiu motora, aby odolalo vysokému napätiu. V hviezdicovom zapojení sa sieťový prúd rovná fázovému prúdu a sieťové napätie je trojnásobkom odmocniny fázového napätia (v trojuholníkovom zapojení sa sieťové napätie rovná fázovému napätiu a sieťový prúd sa rovná√3-násobok fázového prúdu), takže napätie prenášané vinutím motora je relatívne nízke. Vo vysokonapäťových motoroch je prúd často malý a úroveň izolácie motora je vyššia, takže izolácia motora zapojeného do hviezdy je lepšie ošetrená a ekonomickejšia.