zástavu

Aké sú príčiny prehrievania ložísk motora?

Závažné chyby v konštrukcii ložísk motora môžu viesť k prehriatiu a potenciálnemu poškodeniu3-fázový indukčný motora jeho súčasti.

(1) Ten/tá/toTrojfázové elektrické striedavé motoryRotor má závažné chyby, ktoré spôsobujú jeho silné zahrievanie, ako sú zlomené tyče a veľmi tenké tyče, veľké póry v koncovom krúžku a silná penetrácia hliníka medzi lamelami. V dôsledku vedenia tepla sa mazivo ložiska roztaví a vytečie alebo dokonca vyschne a trecí odpor prudko stúpa, čo vytvára vysoké teplo.
(2) Priemer ložiskovej komory je príliš veľký, čo spôsobuje, že vonkajší krúžok ložiska sa v nej dlhodobo kĺže a trí, čím sa vytvára vysoké teplo. V tomto stave je navyše ovplyvnená aj tepelná vodivosť medzi ložiskom a ložiskovou komorou, čo vedie k zvýšeniu jej teploty.
(3) Kvôli konštrukčným chybám nemôže ložisková časť dobre odvádzať teplo.

Stručne povedané, závažné nedostatky v konštrukcii ložísk motora, ako napríklad príliš veľké priemery ložiskových komôr, môžu viesť k prehriatiu. Riešenie týchto konštrukčných nedostatkov a zabezpečenie správnych postupov údržby sú kľúčové pre prevenciu prehriatia a udržanie optimálneho výkonu ložísk motora.


Čas uverejnenia: 4. septembra 2024