Motorové produkty zahŕňajú relatívne vyšší výkon, ako je výkon, účinnosť, účinník, vibrácie, hluk a nárast teploty. Aby sa zabezpečilo, že výkon motora spĺňa požiadavky, často sa prijímajú určité zodpovedajúce opatrenia, ale aby sa zároveň zabezpečila určitá úroveň výkonu, môže to ovplyvniť aj iný výkon. Pri problémoch s vibráciami a hlukom motora, najmä na kontrolu elektromagnetického šumu, sa v prípade potreby použije stator alebo rotor motora.
Po3-fázový elektrický striedavý motorKeď rotor zaujme naklonenú drážku, elektromagnetický krútiaci moment a indukovaná elektromotorická sila, ktoré vznikajú, sú približne rovnaké ako priemerná hodnota vodiacej tyče rotora rovnomerne rozloženej v kruhu, čo môže účinne oslabiť harmonickú elektromotorickú silu generovanú harmonickým magnetickým poľom zuba, čím sa oslabí dodatočný krútiaci moment spôsobený týmito harmonickými magnetickými poľami a účinne sa znížia elektromagnetické vibrácie a hluk motora. Po použití rotora, hoci sa zároveň zníži základná elektromotorická sila indukovaná rotorom, je všeobecný výber stupňa drážkovania oveľa menší ako polárna vzdialenosť, a preto má malý vplyv na základný výkon motora, takže drážkovaný rotor sa všeobecne používa v malých a stredných asynchrónnych motoroch s liatymi hliníkovými rotormi.
Šikmá drážka je účinným opatrením na elimináciu harmonických zubov. Ak je šum elektromagnetický, účinok je veľmi významný, ak je spôsobený inými dôvodmi, účinok je veľmi malý. Príliš veľký žľab môže tiež spôsobiť prílišné zvýšenie reaktančného prúdu, čím sa zvýši teplota motora, ale všeobecne žľab nesmie prekročiť dvojnásobnú vzdialenosť zubov statora (podľa odhadu maximálnej chyby je to 1 až 1,2-násobok vzdialenosti zubov statora žľabu), čo zvyčajne nemá veľký vplyv na zvýšenie teploty. Ak je žľab príliš malý, nemôže znížiť účinok hluku a aj keď je hluk väčší, nemá takmer žiadny vplyv na zvýšenie teploty.
Z hľadiska analýzy technológie spracovania motorov, preklietkový motorrotor, technológia spracovania a súvisiace parametre spracovania nemajú veľký vplyv, ale pri motore s vinutým rotorom použitie drážky v rôznej miere zvýši obtiažnosť zavádzania drôtu, takže vinutý rotor by nemal drážku používať čo najviac.
Čas uverejnenia: 10. septembra 2024