Regulácia rýchlosti s frekvenčnou konverziou sa zvyčajne vzťahuje na takýto elektromechanický systém: asynchrónny motor s frekvenčnou konverziou, frekvenčný menič, programovateľný ovládač a ďalšie inteligentné zariadenia, koncové ovládače a riadiaci softvér atď. tvoria systém regulácie rýchlosti striedavého prúdu s otvorenou alebo uzavretou slučkou. Tento typ systému regulácie rýchlosti nahrádza tradičnú mechanickú reguláciu rýchlosti a schému regulácie rýchlosti jednosmerného prúdu v bezprecedentnej situácii, čo výrazne zlepšuje stupeň mechanickej automatizácie a efektivitu výroby a robí zariadenie čoraz miniaturizovanejším a inteligentnejším.
Pri pohľade na spotrebu energie všetkých motorov v priemyselných aplikáciách sa približne 70 % motorov používa vo ventilátorových a čerpacích záťažiach. Výhody úspory energie a znižovania emisií pri takýchto záťažiach sú zrejmé: obrovské ekonomické výhody a udržateľné sociálne účinky. Len na základe vyššie uvedeného účelu sa široko používa regulácia otáčok striedavého motora pomocou frekvenčnej konverzie. Napríklad v invertorovej klimatizácii, keď sa zníži teplota nastavená klimatizáciou, stačí regulovať otáčky motora, aby sa znížil a znížil výstupný hnací výkon.
Okrem úspory energie a jednoduchej popularizácie a aplikácie majú asynchrónne motory s premenlivou frekvenciou a reguláciou otáčok výhodu v mäkkom rozbehu, takže nie je potrebné skúmať štartovací výkon. Jediným kľúčovým problémom, ktorý je potrebné vyriešiť, je: musí sa zlepšiť prispôsobivosť motora na výkon nesínusového priebehu.
Princíp fungovania frekvenčného meniča
Frekvenčný menič, ktorý používame, pracuje prevažne v režime AC-DC-AC (VVVF frekvenčná konverzia alebo vektorová riadená frekvenčná konverzia). Najprv sa striedavý prúd sieťovej frekvencie premieňa na jednosmerný prúd pomocou usmerňovača a potom sa jednosmerný prúd premieňa na striedavý prúd s regulovateľnou frekvenciou a napätím. Napájanie motora. Obvod frekvenčného meniča sa vo všeobecnosti skladá zo štyroch častí: usmerňovania, medziľahlého jednosmerného spoja, meniča a riadenia. Usmerňovacia časť je trojfázový mostíkový neriadený usmerňovač, meničová časť je trojfázový mostíkový menič IGBT a výstup je PWM signál. Medziľahlý jednosmerný spoj slúži na filtrovanie, ukladanie jednosmernej energie a vyrovnávanie jalového výkonu.
Regulácia frekvencie sa stala bežnou schémou regulácie rýchlosti a možno ju široko používať v plynulom prenose v rôznych odvetviach. Najmä s čoraz rozšírenejším používaním frekvenčných meničov v oblasti priemyselného riadenia sa používanie motorov s frekvenčnou konverziou stalo čoraz rozšírenejším. Dá sa povedať, že vďaka prevahe motorov s frekvenčnou konverziou v riadení frekvenčnej konverzie oproti bežným motorom, všade, kde sa používajú frekvenčné meniče, nie je ťažké vidieť obrázok motora s frekvenčnou konverziou.
Test motora s premenlivou frekvenciou musí byť vo všeobecnosti napájaný frekvenčným meničom. Keďže výstupná frekvencia frekvenčného meniča má široký rozsah zmien a výstupná PWM vlna obsahuje bohaté harmonické, tradičný transformátor a merač výkonu už nedokážu splniť meracie potreby testu. Analyzátor výkonu s frekvenčnou konverziou a vysielač výkonu s frekvenčnou konverziou atď.
Štandardizovaná skúšobná stolica pre motory je nový typ testovacieho systému, ktorý bol uvedený na trh v rámci plánu na zlepšenie energetickej účinnosti motorov v reakcii na úsporu energie a zníženie emisií. Štandardizovaná skúšobná stolica pre motory štandardizuje a vybavuje komplexný systém prístrojmi, zlepšuje spoľahlivosť systému, zjednodušuje proces inštalácie a ladenia a znižuje náklady na systém.
Špeciálne vlastnosti motora s frekvenčnou konverziou
Konštrukcia s triedou nárastu teploty B, výroba izolácie triedy F. Použitie polymérnych izolačných materiálov a výrobného procesu laku impregnovaného pod tlakom vo vákuu a použitie špeciálnej izolačnej štruktúry výrazne zlepšujú odolnosť izolácie elektrického vinutia voči napätiu a mechanickú pevnosť, čo postačuje na vysokorýchlostnú prevádzku motora a odolnosť voči nárazom vysokofrekvenčného prúdu a napätia meniča. Poškodenie izolácie.
Motor s frekvenčnou konverziou má vysokú kvalitu vyváženia a úroveň vibrácií je na úrovni R. Presnosť obrábania mechanických častí je vysoká a používajú sa špeciálne vysoko presné ložiská, ktoré dokážu bežať vysokou rýchlosťou.
Motor s frekvenčnou konverziou využíva systém núteného vetrania a odvodu tepla a všetky dovážané axiálne ventilátory sú ultratiché, s dlhou životnosťou a odolné voči silnému vetru. Zaručujú efektívny odvod tepla motora pri akejkoľvek rýchlosti a umožňujú dlhodobú prevádzku pri vysokých alebo nízkych otáčkach.
V porovnaní s tradičným motorom s premenlivou frekvenciou má širší rozsah otáčok a vyššiu kvalitu konštrukcie. Špeciálna konštrukcia magnetického poľa ďalej potláča harmonické magnetické pole vyššieho rádu, aby spĺňala konštrukčné ukazovatele širokopásmového pripojenia, úspory energie a nízkej hlučnosti. Má široký rozsah charakteristík regulácie konštantného krútiaceho momentu a výkonu, stabilnú reguláciu otáčok a žiadne zvlnenie krútiaceho momentu.
Má dobré parametrické prispôsobenie rôznym frekvenčným meničom. V spolupráci s vektorovým riadením dokáže realizovať nulovú rýchlosť s plným krútiacim momentom, nízkofrekvenčné riadenie s vysokým krútiacim momentom a vysoko presné riadenie rýchlosti, riadenie polohy a rýchle riadenie dynamickej odozvy.
Čas uverejnenia: 5. decembra 2023