Motory odolné voči výbuchuJe potrebné pred použitím vykonať sériu prípravných prác, aby sa zabezpečilo, že motory odolné voči výbuchu v prevádzke si udržia normálny stav? Tento krok je veľmi dôležitý. Preto musíme tieto práce vykonať pred použitím?
I. Príprava
1. Zhromaždite materiály podľa zoznamu montážnych úloh (podľa zoznamu materiálov na montáž motora)
2. Čistenie dielov
a. Utrite olej a nečistoty a vyfúknite prach z koncového krytu, sedla, sedla rozvodnej skrinky, krytu skrinky a ďalších častí.
b. Nanášanie laku na povrch jadra statora ponorom, najmä kontrola dosadacích plôch rotora, odstraňovanie nádorov farby, čistenie nečistôt cievky.
c. Odstráňte nečistoty z povrchu rotora.
II. Zhromaždenie
1. Zatlačte stator podľa veľkosti vstupného puzdra statora a zarovnajte polohu prívodného vodiča svýstupný otvor.
2. Zatlačte koniec rotora s predĺžením hriadeľa do ložiska.
3. predné a zadné koncové kryty a rotor, tesnenie tvaru vlny do sedla (zostava celého povrchu odolného voči výbuchu potiahnutá antikoróznym olejom 204) a potom zatlačená do ložísk zadného koncového krytu, krytu ložiska a potom otočením predĺženia nápravy ručne skontrolujte, či je pružné.
4. nainštalujte svorkovnicu na kryt svorkovnice alebo svorkovnicu a odizolujte vodiče statora podľa požiadaviek na prístup ku svorkovnici nainštalovanej narozvodná skrinkasedadlo (povrch odolný voči výbuchu potiahnutý olejom odolným voči hrdzi 204) a potom nainštalované na sedadlo skrinky a ďalšie komponenty
5. typový štítok podľa modelu motora, správne číslo do sedla, umiestnený na motore, pripravený na testovanie.
III. Testovanie
1. Či údaje spĺňajú požiadavky špecifikácií motora zodpovedajúce typovému štítku.
2. Po úspešnom absolvovaní testu zakryte krabicu (označenú schémami zapojenia) a objednajte si typový štítok.
IV. farba v spreji
Či údaje spĺňajú požiadavky špecifikácií motora zodpovedajúce typovému štítku.
2. Naneste mazivo na typový štítok, nasaďte ochranný kryt na predĺženie hriadeľa a zaveste ho do rámu na maľovanie.
3. Natrite podľa požiadaviek produktu „Kód procesu povrchovej úpravy laku“. Čelné sklo natrite samostatne súčasne. Značku „Ex“ a konkávnu časť zvislého koncového krytu natrite červenou farbou.
V. Inštalácia veternej čepele a veterného štítu
Po vysušení motora nainštalujte lopatku vetra, štít proti vetru a skrutky vonkajšieho uzemnenia, značku vonkajšieho uzemnenia, utrite typový štítok, naneste antikorózny olej na predĺženie hriadeľa a nainštalujte kľúčové puzdro na puzdro.
VI.každý motor vložte do testovacej lavice, najprv ho nechajte pol hodiny bežať, jeden po druhom testujte výkon, urobte dobrý záznam o teste a skontrolujte test.
Záverečná kontrola
Po absolvovaní kontroly do skladu naložte manuál, certifikát zhody a záverečnú kontrolu inšpektorom (po zabalení do skladu je potrebné ich zabaliť).
Čas uverejnenia: 10. júla 2024