zástavu

Výhody a nevýhody vysokonapäťového motora v porovnaní s nízkonapäťovým motorom

Vysokonapäťový motor

Všeobecne sa predpokladá, že motor s napájacím napätím 3KV ~ 10KV sa nazývavysokonapäťový motorBežne sa používajú motory s napätím 6300 V a 10 000 V. Výkon motora je úmerný súčinu napätia a prúdu, takže výkon nízkonapäťového motora sa do určitej miery zvyšuje (napríklad 300 kW/380 V), menovitý prúd bude veľmi veľký, strata v sieti sa umocní so zvýšením prúdu (I^2*r), prierez vodiča musí byť veľmi veľký, takže povolená nosnosť kábla je obmedzená a náklady sú príliš vysoké. V tomto prípade je potrebné zvýšiť menovité prevádzkové napätie, aby sa dosiahol vysoký výstupný výkon.

Nízkonapäťový motor

Nízkonapäťový motor sa vzťahuje na motor so striedavým napätím pod 1000 V, vo všeobecnosti sa vzťahuje na motor so striedavým napätím 380 V, 440 V alebo 660 V a iné úrovne.asynchrónne motorysa v skutočnosti používajú menej. Nízkonapäťový motor sa delí na dva druhy: asynchrónny striedavý motor a jednosmerný motor.

Výhody a nevýhody vysokonapäťových motorov v porovnaní s nízkonapäťovými motormi

(1) Výhody
(1) je možné dosiahnuť veľký výkon, až tisíce alebo dokonca desiatky tisíc kilowattov. Je to preto, že pri rovnakom výstupnom výkone môže byť prúd vysokonapäťového motora oveľa menší ako prúd nízkonapäťového motora (v podstate nepriamo úmerný napätiu), napríklad pri menovitom prúde 4-pólového motora s výkonom 500 kW je menovité napätie 380 V približne 900 A, zatiaľ čo pri menovitom napätí 10 kV je to len približne 30 A. Vinutie vysokonapäťového motora teda môže mať menší priemer drôtu. V dôsledku toho budú straty v statorovej medi vysokonapäťového motora menšie ako v nízkonapäťovom motore. Pri motoroch s väčším výkonom sa používa nízkonapäťová elektrina, ale kvôli potrebe hrubších drôtov a veľkej ploche statorovej drážky bude priemer statorového jadra potrebný na vykonanie veľkej práce, čo znamená, že celková veľkosť motora bude veľmi veľká.
② Pri motoroch s väčšou kapacitou sú celkové investície do vysokonapäťových motorov používaných v napájacích a distribučných zariadeniach menšie ako celkové investície do nízkonapäťových motorov a malé straty v sieti, čo môže ušetriť určité množstvo energie. Najmä vysokonapäťové motory s napätím 10 kV je možné priamo použiť napájanie zo siete (čínske vysokonapäťové elektrické zariadenia dodávané používateľom sú zvyčajne s napätím 10 kV), takže investície do energetických zariadení (hlavne transformátorov) budú menšie, ich používanie je jednoduchšie a miera poruchovosti nižšia.

(2) Nevýhody
① Náklady na vinutie sú relatívne vysoké (hlavne kvôli izolácii) a náklady na súvisiace izolačné materiály budú tiež vyššie.
(ii) Proces úpravy izolácie je náročnejší a náklady na pracovnú silu sú vyššie.
③ Požiadavky na používanie prostredia sú oveľa prísnejšie ako požiadavky na nízkonapäťové motory.
Porovnanie rozdielu medzi nízkonapäťovým motorom a vysokonapäťovým motorom

Hlavný rozdiel v štruktúre

Po prvé, materiál na izoláciu cievok je dôležitý. Pri nízkonapäťových motoroch sa cievky používajú prevažne smaltované drôty alebo iné jednoduché izolačné materiály, ako napríklad kompozitný papier. Pri vysokonapäťových motoroch sa zvyčajne používa viacvrstvová izolácia, napríklad prášková sľudová páska. Štruktúra je zložitejšia a má vyšší stupeň odolnosti voči tlaku.

Po druhé, rozdiel v štruktúre chladenia. Nízkonapäťové motory používajú hlavne koaxiálne ventilátory, ktoré priamo fúkajú teplo, zatiaľ čo vysokonapäťové motory majú väčšinou nezávislý chladič, zvyčajne dva druhy ventilátorov, jeden vnútorný cirkulačný ventilátor, druhý vonkajší cirkulačný ventilátor, dva ventilátory bežiace súčasne, pričom výmena tepla na chladiči sa odvádza mimo motora.

Po tretie, konštrukcia ložiska je odlišná. Nízkonapäťové motory majú zvyčajne jednu sadu ložísk na prednej a zadnej strane, zatiaľ čo vysokonapäťové motory majú kvôli veľkému zaťaženiu zvyčajne dve sady ložísk na axiálnom konci a počet ložísk na neaxiálnom konci sa určuje podľa zaťaženia, najmä veľké motory používajú klzné ložiská.

Porovnanie prevádzky motora a nákladov

1. Čím vyššia je úroveň napätia, tým väčší je výkon motora.

2, čím vyššia je úroveň napätia, tým vyššie sú náklady na inštaláciu; hoci sa napätie zvyšuje a prúd sa zmenšuje, prierez vodičov a káblov je možné zvoliť menší, ale potreba vysokonapäťových ističov, transformátorov, rozvádzačov a iných zariadení sa stále zvyšuje pri počiatočnej investícii do veľkých zariadení, takže malé podniky sú ochotné používať nízkonapäťové zariadenia v novej výstavbe.

3, čím vyššia je úroveň napätia, tým nižšie sú celkové prevádzkové náklady; malý prúd spôsobuje zníženie strát energie, čo je z dlhodobého hľadiska vhodné, kumulatívny efekt úspory energie je úžasný, takže mnoho veľkých podnikov v technologickej transformácii transformovalo nízkonapäťové motory na vysokonapäťové motory.

4, čím vyššia je úroveň napätia, tým viac miesta je obsadené; pretože sú tam rozvádzače vysokého napätia a iní obyvatelia.

5, čím vyššia je úroveň napätia, tým ľahšie sa motor štartuje, čím sa zvyšuje štartovací krútiaci moment, tým jednoduchšie je štartovať a ovládať.

6, čím vyššia je úroveň napätia, tým zložitejšia je správa údržby; takže malé podniky sú ochotné používať nízke napätie, veľké podniky sú ochotné používať vysokonapäťové motory.


Čas uverejnenia: 12. júna 2024