Aké sú príčiny prehrievania ložísk motora?

Hlavné chyby v konštrukcii ložísk motora môžu viesť k prehriatiu a potenciálnemu poškodeniu3-fázový indukčný motora jeho súčasti.

(1)3-fázové elektrické striedavé motoryRotor má veľké chyby, ktoré spôsobujú jeho silné zahrievanie, ako sú zlomené tyče a veľmi tenké tyče, veľké póry v koncovom krúžku a vážne prenikanie hliníka medzi dosky. Pôsobením vedenia tepla sa ložiskové mazivo topí a uteká alebo dokonca vysychá a odpor trenia prudko stúpa a vytvára vysoké teplo.
(2) Priemer ložiskovej komory je príliš veľký, čo spôsobuje, že vonkajší krúžok ložiska v ňom dlho kĺže a šúcha a vytvára vysoké teplo. Navyše v tomto stave bude ovplyvnené aj vedenie tepla medzi ložiskom a komorou ložiska, čo spôsobí zvýšenie jeho teploty.
(3) V dôsledku konštrukčných chýb nemôže nosná časť dobre odvádzať teplo.

Aby som to zhrnul, hlavné chyby v konštrukcii ložísk motora, ako sú príliš veľké priemery ložiskovej komory, môžu viesť k prehriatiu. Riešenie týchto konštrukčných chýb a zabezpečenie správnych postupov údržby sú rozhodujúce pre zabránenie prehriatiu a udržanie optimálneho výkonu ložísk motora.