Typová skúška je veľmi kompletný obsah skúšok v motorových výrobkoch, slúži na vyhodnotenie posúdenia výrobku a stupňa zhody konštrukčnej schémy a na vyhodnotenie jeho účinku pri konečnom použití.Pre niektorých dobrých výrobcov motorov bude pre iné podmienky použitia potrebného simulačného testu, teda čo najbližšie k podmienkam použitia, ako sú technické podmienky v podmienkach projektu viac ako obsah testu, aby aby sa zabránilo výkon nespĺňa požiadavky na problémy s kvalitou.
Za akých okolností by sa mala vykonať typová skúška motora?
Typová skúška má komplexne posúdiť a predpovedať, či vlastnosti a parametre motora zodpovedajú normovým požiadavkám v súlade s ustanoveniami technických podmienok výrobku a požiadavkou na vhodnosť skutočných pracovných podmienok.Typové skúšky sa vo všeobecnosti vykonávajú v týchto prípadoch:
Stanovte výkon prototypu po ukončení skúšobnej výroby nových produktov, aby ste poskytli podporné údaje pre identifikáciu a ďalšie zlepšenie dizajnu produktu.
Typová skúška by sa mala vykonať pri malosériovej skúšobnej výrobe produktov, aby sa overilo, že proces, nástrojový a konštrukčný návrh produktu môže zabezpečiť stabilnú kvalitu produktu v sériovej výrobe, a aby sa skontrolovalo, či nový produkt vytvoril výrobnú kapacitu.
● Keď sériová výroba motorov dosiahne špecifikovanú dobu odberu vzoriek (vo všeobecnosti nie viac ako 2 roky).
● Keď údaje kontrolnej skúšky viacerých produktov vykazujú neprípustnú odchýlku od údajov typovej skúšky.
● Aplikácia nových technológií, nových procesov, nových materiálov, elektromagnetického dizajnu produktu, mechanickej štruktúry, kľúčových materiálov a výrobného procesu môže ovplyvniť produkt pri určitých výkonnostných zmenách.
˜Typová skúška je tiež jedným z dôležitých základov certifikácie kvality produktu.Ak sa typová skúška motora používa ako dôkaz pre certifikáciu, vykonáva ju skúšobná organizácia s príslušnou kvalifikáciou, ako je štátna certifikácia úspory energie motorových výrobkov, bezpečnostná certifikácia CQC atď.
Položky typovej skúšky pre trojfázové asynchrónne motory na všeobecné použitie
Všetky položky kontrolnej skúšky;test skratu v teste kontroly motora má viac meracích bodov v teste typu a v mnohých zariadeniach na testovanie kontroly sa test skratu motora vykonal v súlade so spôsobom okamžitého zberu a existuje veľká nekonzistentnosť alebo dokonca skreslenie testovacích údajov.
Test nárastu teploty;je to komplexná testovacia položka tepelného výkonu a testu starnutia izolácie motora a mala by sa kombinovať s rôznymi teplotami okolia na objektívne a primerané vyhodnotenie v procese testovania.
● Test zaťaženia, hlavne test účinnosti motora, účinníka a rýchlosti obratu a iných silových charakteristík;najmä pre vysokoúčinné motory je skúšobná metóda obzvlášť dôležitá, GB18613 pre účinnosť ustanovení skúšky B-metódou.
● Maximálny krútiaci moment, krátkodobý test prekročenia krútiaceho momentu;vyhodnocuje hlavne preťažiteľnosť motora, výkon nespĺňa požiadavky motora, je pravdepodobné, že v testovacej fáze zomrie.
Stanovenie minimálneho krútiaceho momentu klietkového asynchrónneho motora;hodnotenie štartovacieho výkonu motora.
● Meranie vibrácií a hluku;posúdenie prevádzkových vlastností motora.
●Skúška nadmerných otáčok na posúdenie mechanických vlastností časti rotora, najmä motorov s vinutým rotorom, mechanické vlastnosti motora budú zlé, keď bude vak vyhodený.
Čas odoslania: 12. januára 2024
