Tvar a veľkosť štrbín rotora majú priamy vplyv na odpor rotora a únikový tok, čo následne ovplyvní účinnosť motora, účinník, maximálny krútiaci moment, rozbehový krútiaci moment a ďalšie ukazovatele výkonu. Výkon, ktorý je ovplyvnený, je veľmi dôležitýmotorproduktov.
V reálnej prevádzke je často potrebné vzdať sa dopytu po iných vlastnostiach pre určitý výkon. Staré príslovie „nedáš si koláč a zjedz ho tiež“ je tu naozaj na mieste. Samozrejme, niektoré revolučné technologické objavy v nových materiáloch a nových procesoch toto pravidlo dočasne porušia. Napríklad v počiatočnom štádiu aplikácie vysokonapäťového izolačného systému motora so „sľudovou páskou s menším množstvom lepiaceho prášku“ ako hlavným materiálom v kombinácii s novou procesnou technológiou „vákuového tlakového ponorného náteru“ sa raz dosiahol efekt „dať si koláč a zjesť ho tiež“ v zmysle zníženia hrúbky izolácie a zlepšenia napätia a odolnosti voči koróne. Stále sa však nevie zbaviť obmedzení pravidiel a vždy musí čeliť ťažko zvládnuteľným rozporom či trapasom.
1 Výkonnostná rovnováha medzi štartovacím výkonom a kapacitou preťaženia
Aby sa zlepšila kapacita preťaženia motora, je potrebné zvýšiť maximálny krútiaci moment, takže je potrebné znížiť únikovú reaktanciu rotora; a aby sa dosiahol malý rozbehový prúd a veľký rozbehový krútiaci moment počas štartovacieho procesu, je potrebné čo najviac zvýšiť efekt plášťa rotora, ale únikový magnetický tok štrbiny rotora a úniková reaktancia sa musia nevyhnutne zvýšiť.
2 Rovnováha medzi efektívnosťou a štartovacím výkonom
Vieme, že zvýšenie odporu rotora môže zlepšiť štartovací výkon motora, ako je zmenšenie štrbiny rotora a použitie rotora s dvojitou klietkou, ale v dôsledku zvýšenia odporu rotora a zvodového prúdu sa výrazne zvýši strata medi statora a rotora, čo má za následok v zníženej účinnosti.
3 Kontroluje a vyvažuje účinník a štartovací výkon
Na zlepšenie štartovacieho výkonu motora využívame skin efekt, ako je použitie hlbokých úzkych drážok, konvexných drážok, nožových drážok, hlbokých drážok alebo dvojitých drážok nakrátko na zvýšenie odporu rotora pri štartovaní, ale najviac priamy vplyv sa má zvýšiť Zníži sa únik štrbiny rotora, zväčší sa zvodová indukčnosť rotora a zvýši sa jalový prúd rotora, čo vo väčšine prípadov priamo povedie k zníženiu účinníka.
4 Kontrola a vyváženie účinnosti a účinníka
Ak sa plocha štrbiny rotora zväčší a odpor sa zníži, strata medi rotora sa zníži a účinnosť sa prirodzene zvýši; avšak v dôsledku zníženia oblasti magnetickej permeability strmeňa rotora sa magnetický odpor zvýši a hustota magnetického toku sa zvýši, čo spôsobí zvýšenie straty železa a zvýšenie účinníka. pokles. Mnoho motorov s účinnosťou ako cieľom optimalizácie bude mať vždy tento jav: zlepšenie účinnosti je skutočne významné, ale menovitý prúd je veľký a účinník je nízky. Zákazníci sa sťažujú, že vysokoúčinné motory nie sú také dobré ako bežné motory.
V konštrukcii motora existuje veľa problémov so ziskami a stratami. Tento článok sa zaoberá iba vonkajšími charakteristikami. Aby sme vyvážili tieto výkonnostné vzťahy, musíme do hĺbky preskúmať vnútorné charakteristiky a šikovne aplikovať spôsob iteratívneho myslenia ziskov a strát, aby sme vyriešili takzvané rozpory alebo rozpaky.
Čas odoslania: 12. augusta 2024
